테크엔카

"미하엘과 루이스의 엔지니어가 내 곁에 있다는 것… 이보다 든든할 수 없다"메르세데스의 루키 키미 안토넬리(Kimi Antonelli)가 자신의 레이스 엔지니어로 피트 ‘보노’ 보닝턴(Pete ‘Bono’ Bonnington)과 함께하는 소감을 전했다. 그는 “정말 큰 행운”이라며, F1 역사상 가장 전설적인 드라이버들과 함께해온 보노의 경험이 자신에게 큰 힘이 되고 있다고 밝혔다.보노, 슈마허와 해밀턴을 거쳐 이제는 안토넬리와 함께보노는 F1 팬들에게 낯익은 이름이자 목소리다. 미하엘 슈마허의 복귀 시절부터 시작해, 지난 12년간은 루이스 해밀턴과 함께 메르세데스에서 6번의 월드 챔피언 타이틀을 동고동락한 인물.이제 해밀턴이 페라리로 이적하면서, 그 전설적인 엔지니어의 새 파트너는 F1에 막 입문한 1..

“어릴 적부터의 꿈… 힘들지만 감사해요” – SNS에 남긴 진심 어린 메시지리암 로슨(Liam Lawson)이 레드불 레이싱 시트 교체 발표 이후 짧지만 울림 있는 첫 메시지를 공개했다.23세의 뉴질랜드 출신 루키 드라이버는 2025 시즌을 맥스 베르스타펜(Max Verstappen)의 팀 메이트로 시작했지만, 단 두 경기 만에 유키 츠노다(Yuki Tsunoda)에게 자리를 내주며 짧은 1군 여정을 마무리하게 됐다.'드림 시트'에서의 두 경기… 로슨의 짧았던 비상로슨은 2024 시즌 막판 레이싱 불스(구 알파타우리)에서 강렬한 인상을 남기며, 세르히오 페레즈의 자리를 대신해 2025년 레드불 정식 드라이버로 승격됐다.하지만 개막전 호주 GP에서는 예선 Q1 탈락과 레이스 리타이어라는 최악의 데뷔전을 치..

"이건 순전히 스포츠적인 결정"… 로슨 보호와 개발 위한 빠른 판단, 츠노다는 경험치로 RB21 개발에 힘 보탤 것리암 로슨(Liam Lawson)이 단 두 경기 만에 레드불 시트를 내려놓게 된 가운데, 팀 대표 크리스티안 호너(Christian Horner)가 그 배경과 결정 과정을 솔직하게 털어놓았다. 그는 이번 결정이 단지 성적 때문만이 아니라, "리암의 보호와 성장을 위한 전략적 판단"이라고 강조했다.기대주에서 벤치로… 리암 로슨의 짧은 레드불 1군 여정로슨은 2024년 후반 레이싱 불스(구 알파타우리)에서 다니엘 리카르도를 대체하며 강한 인상을 남겼고, 이에 따라 2025 시즌 막스 베르스타펜의 새 팀 메이트로 레드불 승격이라는 기회를 잡았다.하지만 정규 시즌이 시작되자마자 호주 GP 리타이어,..

“스포츠적인 결정” – 로슨, 두 경기 만에 1군 이탈… 츠노다, 자국 홈에서 막스 베르스타펜과 나란히 출격레드불 레이싱(Red Bull Racing)이 2025 시즌 드라이버 교체라는 중대한 결단을 내렸다. 팀은 공식 발표를 통해 일본 그랑프리부터 유키 츠노다(Yuki Tsunoda)가 리암 로슨(Liam Lawson)을 대신해 막스 베르스타펜(Max Verstappen)의 팀 동료로 출전한다고 밝혔다.이에 따라 로슨은 레이싱 불스(Visa Cash App Racing Bulls)로 복귀해 아이작 하자르(Isack Hadjar)와 함께 시즌을 이어가게 된다.로슨의 부진, 두 경기 만에 ‘조기 교체’라는 결말리암 로슨은 2024년 후반, 다니엘 리카르도의 부상으로 레이싱 불스에서 인상적인 활약을 펼치며 ..

르클레르의 5위, 가슬리의 11위 무효… 경기 후 대대적인 순위 변동 발생2025 중국 그랑프리에서 페라리의 샤를 르클레르(Charles Leclerc)와 알핀의 피에르 가슬리(Pierre Gasly)가 차량 중량 규정 위반으로 나란히 실격 처리됐다. 이로 인해 두 드라이버가 획득할 예정이던 포지션은 모두 무효 처리되었고, 포인트 순위에 대대적인 변화가 생겼다.경기 후 기술 점검… 800kg 기준 무게에 '1kg 미달' 판정일요일 오후, 상하이 인터내셔널 서킷에서 5위로 레이스를 마친 르클레르와 11위로 피니시한 가슬리는 경기 직후 FIA 기술 검사의 무게 측정에서 '기준 미달' 판정을 받았다.FIA F1 기술 대표 요 바우어(Jo Bauer)의 보고서에 따르면:르클레르의 SF-25는 피트 복귀 시 정확..

“우린 그를 돕고 싶다… 하지만 현실은 냉정하다” – 레드불 수장, 루키 드라이버 상황 진단레드불 팀 대표 크리스티안 호너(Christian Horner)가 또다시 리암 로슨(Liam Lawson)의 미래에 대한 질문 공세에 직면했다. 중국 그랑프리에서도 고전한 로슨이 다음 레이스인 일본 GP에서 교체될 수 있다는 루머가 떠도는 가운데, 호너는 신중하면서도 로슨을 향한 내부의 우려와 지원의지를 동시에 드러냈다.두 번째 주말 연속 부진… 결과는 'P12', 내용은 고전로슨은 상하이 인터내셔널 서킷에서 열린 주말 내내 어려움을 겪었다. 스프린트 예선과 본 예선 모두 20위 최하위에 머물렀고, 레이스 전에는 차량 셋업을 대폭 변경하면서 피트레인 스타트라는 리스크를 감수해야 했다.레이스에서는 눈에 띄는 추월도,..

초반 고전, 후반 반등… “끝에 보여준 속도는 희망적”맥스 베르스타펜(Max Verstappen)이 2025 중국 그랑프리에서 4위를 기록한 뒤, 기대에 못 미친 결과 속에서도 긍정적인 신호들을 놓치지 않겠다는 의지를 드러냈다. 비록 레이스 내내 선두권과의 격차를 좁히지 못했지만, 후반부에서 회복된 페이스와 타격감 있는 추월 장면은 챔피언다운 면모를 엿보게 했다.예선부터 어려웠던 흐름, 시작부터 무거웠던 경기토요일 스프린트에서 루이스 해밀턴에 이어 2위를 기록하며 우승 경쟁에 대한 기대감을 높였던 베르스타펜은 정작 일요일 예선에서는 4위에 그치며 맥라렌 듀오(피아스트리-노리스)와 조지 러셀(메르세데스)에게 밀렸다.레이스 초반에는 페라리의 해밀턴과 르클레르에게도 밀리며 일시적으로 6위까지 떨어지기도 했지만..

페이스 실종, 포인트는 여전히 '제로'… 레드불 루키의 험난한 여정리암 로슨(Liam Lawson)이 중국 그랑프리에서 또 한 번 힘겨운 레이스를 치르며 포인트권 진입에 실패했다. 레드불(Red Bull)에서의 정식 시즌 데뷔 이후 기대를 모았던 로슨은 이번에도 존재감을 보여주지 못했고, 점차 커져가는 외부의 압박 속에서 "이번 셋업 변화는 효과가 없었다"며 아쉬움을 토로했다.셋업 변경, 오히려 독이 됐다… '피트 레인 스타트'로 시작된 험난한 일요일로슨은 이번 주말 스프린트와 그랑프리 모두 예선 최하위(P20)에 그치며 출발부터 어려움을 겪었다. 토요일 스프린트에서는 인상적인 주행으로 P14까지 끌어올리며 반등 가능성을 보여줬지만, 일요일 본 레이스에서는 차량 셋업을 수정한 탓에 피트 레인에서 출발해야..